Цена действительна только для интернет-каталога и может отличаться от цен в розничных магазинах
Наименование | Значение |
---|---|
Диаметр сцепного шара: | 50 мм |
Вертикальная нагрузка на шар: | 50 кг |
Допустимая полная масса прицепа: | 750 кг |
Вырез в бампере | без выреза |
Электрика | нет в комплекте |
Блок согласования | не требуется |
Масса ТСУ: | 14.46 кг |
Время установки | 2.5 часа |
ТСУ "Лидер-плюс C208-A" для CHEVROLET SPARK 1 (хетчбек) 2005-2010. Тип шара: съемный шар тип A.
Фаркоп "Лидер-плюс C208-A"
CHEVROLET SPARK (хетчбек) 2005-2010г.в.
Конструкция фаркопа "Лидер-плюс C208-A" представляет собой разборный вариант, что позволяет экономить место при складировании, транспортировке и облегчает процесс монтажа.
Подрезки бампера не требуется. Снятие бампера необходимо. Фаркоп "Лидер-плюс C208-A" упакован в термоусадочную пленку. Для окраски фаркопа "Лидер-плюс C208-A" используется полимернопорошковая краска с повышенной износоустойчивостью.
Грузоподъемность фаркопа "Лидер-плюс C208-A" рассчитывается теоретически и подтверждается динамическими испытаниями, проводимыми по ГОСТ Р 41.55-2005 в аккредитованной сертифицированной испытательной лаборатории. Максимальная масса буксируемого прицепа 750 кг. при статической вертикальной нагрузке на шар 50 кг.
В связи с тем, что завод-изготовитель автомобиля не предусмотрел штатные места для установки фаркопа на автомобиль, необходимо просверлить по два отверстия в лонжеронах автомобиля и два в днище запасного колеса и закрепить его болтовыми соединениями, используя дистанционные втулки и пластины усиления.
Конструкция фаркопа "Лидер-плюс C208-A" позволяет при необходимости легко демонтировать шар. Фаркоп становится незаметным и позволяет сохранить красоту линий автомобиля.