Цена действительна только для интернет-каталога и может отличаться от цен в розничных магазинах
| Наименование | Значение |
|---|---|
| Диаметр сцепного шара: | 50 мм |
| Вертикальная нагрузка на шар: | 50 кг |
| Допустимая полная масса прицепа: | 400 кг |
| Вырез в бампере | без выреза |
| Электрика | в комплекте |
| Блок согласования | не требуется |
| Масса ТСУ: | 4.74 кг |
| Время установки | 2.5 часа |
Фаркоп предназначен для установки только на ВАЗ 1111 и их модификации. Фаркоп легко устанавливается на автомобиль. Снятия и подрезки бампера не требуется. Фаркоп укомплектован всем необходимым для установки на автомобиль (семиконтактной розеткой, монтажными проводами, крепежом, защитным колпачком и паспортом) и упакован в термоусадочную пленку.
Грузоподъемность фаркопа рассчитывается теоретически и подтверждается динамическими испытаниями, проводимыми по ГОСТ Р 41.55-2005 в аккредитованной сертифицированной испытательной лаборатории. Максимальная масса буксируемого прицепа 400 кг. при статической вертикальной нагрузке на шар 50 кг.
ВНИМАНИЕ !!! Максимальная масса буксируемого прицепа не должна превышать массу, указанную в паспорте автомобиля.
В связи с тем, что завод-изготовитель автомобиля не предусмотрел штатные места для установки фаркопа на автомобиль, необходимо просверлить два отверстия в днище багажного отделения и 4 отверстия в заднем поперечном лонжероне автомобиля (в автомобилях с 1998 года выпуска - отверстия предусмотрены), и закрепить его болтовыми соединениями, используя усиливающие пластины.
