Цена действительна только для интернет-каталога и может отличаться от цен в розничных магазинах
| Наименование | Значение |
|---|---|
| Диаметр сцепного шара: | 50 мм. |
| Вертикальная нагрузка на шар: | 90 кг. |
| Допустимая полная масса прицепа: | 2000 кг. |
| Вырез в бампере | да |
| Снятие бампера | нет |
| Требуется Блок согласования | да |
| Вес | 18.75 кг. |
В 1999 г. открылся завод в России ООО «Автофлекс-КНОТТ» (ACPS Automotive ) в п. Новоорск Оренбургской обл. Первый фаркоп был изготовлен в мае 2000 г.
В 2006 г. завод входит в состав группы BOSAL, основанной Карелом Бос в г. Алкмар (Нидерланды).
В 2018 г. дивизион Bosal ACPS (Automotive Carrier and Protection Systems — Автомобильные системы перевозки и защиты), в который входят 5 производственных предприятий и 2 исследовательских центра в Германии, Венгрии, Франции, Мексике и России, выходит из состава BOSAL Group и становится самостоятельной компанией - ACPS Automotive. В рамках этого изменения компания представила новый бренд - ORIS.
Преимущества:
Мы предлагает своим клиентам широкий модельный ряд тягово-сцепных устройств Oris для автомобилей российского и иностранного производства.
Oris, зарубежная компания, с производством полного цикла в России. Компания поставляет свои ТСУ на производственные линии крупнейших автопроизводителей - General Motors, Ford, Volkswagen, BMW, Daimler, Peugeot, Citroen, Renault, Toyota, Honda и Subaru.
Преимущества:
Мы предлагает своим клиентам широкий модельный ряд тягово-сцепных устройств Oris для автомобилей российского и иностранного производства.